Шариковая Опора TECHNIX SP 22 B

Шариковая опора серии SP бренда TECHNIX - это механический узел качения для обеспечения многонаправленного перемещения объектов в составе промышленных конвейерных систем, упаковочных линий и подающих столов. Конструкция позволяет создавать функциональные поверхности для легкой смены вектора движения грузов с жестким основанием при расположении основного шара вверх. Основной рабочий элемент диаметром 22 мм выполнен из износостойкой хромированной стали марки AISI 52100, а корпус - из оцинкованной

Шариковая опора серии SP бренда TECHNIX - это механический узел качения для обеспечения многонаправленного перемещения объектов в составе промышленных конвейерных систем, упаковочных линий и подающих столов. Конструкция позволяет создавать функциональные поверхности для легкой смены вектора движения грузов с жестким основанием при расположении основного шара вверх.
Основной рабочий элемент диаметром 22 мм выполнен из износостойкой хромированной стали марки AISI 52100, а корпус - из оцинкованной закаленной стали, что обеспечивает грузоподъемность до 180 кг на одну единицу. Узел сохраняет расчетные характеристики в температурном диапазоне -30...+100 °C, что допускает эксплуатацию в условиях неотапливаемых складов или в производственных зонах с умеренным тепловыделением. Для поддержания плавности качения и предотвращения заклинивания требуется отсутствие абразивного загрязнения и периодическая проверка чистоты зеркала шара.
Грузоподъёмность (шарик сверху): 180 кг
Диаметр шара: 22 мм
Наружный диаметр корпуса: 36 мм
Наружный диаметр фланца: Ø45 мм
Рабочая температура: -30...+100 °C
Материал корпуса: оцинкованная закаленная сталь
Материал шарика: хромированная сталь AISI 52100
Высота от шарика к крышке: 9,8 мм
Установка опоры производится в подготовленное посадочное место диаметром 36 мм с фиксацией по наружному фланцу Ø45 мм. Габаритная высота узла составляет 30,5 мм, при этом выступ шара над уровнем крышки равен 9,8 мм - этот размер является определяющим для расчета зазора между транспортируемой плоскостью и несущей станиной. При проектировании многоопорных систем необходимо обеспечивать точность соосности и плоскостность основания, чтобы избежать точечных перегрузок отдельных элементов и гарантировать равномерный износ всей линии качения.
Сообщить о неточности в описании