Дроссель без обратного клапана Camozzi MCO 704-1/8

Пневматический дроссель игольчатого типа Camozzi MCO 704-1/8 разработан для двунаправленного регулирования расхода сжатого воздуха в пневматических системах. Устройство обеспечивает плавное изменение проходного сечения, позволяя настраивать скорости исполнительных механизмов или ограничивать поток рабочей среды независимо от направления движения воздуха. Функция дросселирования: В обоих направлениях (без обратного клапана). Данная конфигурация позволяет ограничивать расход воздуха как на линии п

Пневматический дроссель игольчатого типа Camozzi MCO 704-1/8 разработан для двунаправленного регулирования расхода сжатого воздуха в пневматических системах. Устройство обеспечивает плавное изменение проходного сечения, позволяя настраивать скорости исполнительных механизмов или ограничивать поток рабочей среды независимо от направления движения воздуха.
Функция дросселирования: В обоих направлениях (без обратного клапана). Данная конфигурация позволяет ограничивать расход воздуха как на линии подачи, так и на линии выхлопа, что применяется для общего снижения пропускной способности участка цепи.
Присоединение: Наружная резьба G1/8. Использование стандартной трубной цилиндрической резьбы обеспечивает прямую интеграцию в распределительные блоки или порты пневмоцилиндров.
Элемент настройки: Рифлёный винт. Конструкция регулировочного элемента позволяет производить точную калибровку условного прохода (2 мм) вручную без применения специального инструмента.
Рабочее давление: От -0, 9 до 10 бар. Возможность работы с отрицательным давлением делает устройство пригодным для использования в вакуумных захватах и эжекторах.
Конструкция корпуса, выполненная из латуни, обеспечивает высокую механическую прочность и устойчивость к коррозии, что критично для долговечности узла при частых циклах нагружения. Применение уплотнений из NBR (бутадиен-нитрильный каучук) гарантирует герметичность системы в широком температурном диапазоне от 0 до +80 °C, допуская эксплуатацию при отрицательных температурах (до -20 °C) при условии должной подготовки воздуха. Сообщить о неточности в описании